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荣威RX5,脱衣依然有肉,力证最

来源:锣鼓 时间:2024/12/30
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凭借远超同级对手车型的品质感、豪华感和酷炫好用的互联网系统,荣威互联网SUVRX5在年大放异彩(此处应该锣鼓喧天,鞭炮齐鸣,红旗招展,车主一堆),连续五个月销量稳超2万辆,17年累计销量辆,并一举拿下“年度最实用超人气车型”奖。名副其实的车界“MVP”,不对,应该是“MVC”。为了方便读者阅读和照顾不习惯看英文字母的朋友们,下文我就用中文“麻辣鸡丝”代替英文“MVC”,至于为什么是“麻辣鸡丝”,你猜。为什么荣威RX5是“麻辣鸡丝”而不是别车,为什么?凭什么?来让我告诉你。在说这之前呢,先来说一个“大红包”的事情。马上过年了,文章里不提红包我都不好意思写,当然,最重要的是,我认为不给消费者“红包”的车企,不是好车企(为了给你们这些车迷朋友们谋福利,我已搭上了我的码字生涯)。而这个“大红包”呢,就是上汽与阿里巴巴共同研发出的,全宇宙最好用的全新“互联网汽车智能系统2.0”。“互联网汽车”这两年太火了,各种“互联网汽车”一哄而出,连每年的汽车大聚会的主题都是互联网互联网的。但是到了消费者这里,还是依旧不知道什么是“互联网汽车”。一开始,作为全宇宙最棒的汽车媒体“十二缸”一员的我,也不是很明白,但后来我就清楚了。因为就在上个月,我的领导发现了我困扰于此,随即就把他的“麻辣鸡丝”钥匙扔给了我,并附道:“这周归你了!”为了尽快的得到答案,求知欲超强的我连电梯也没坐,直接从办公室跳到了公司的地库钻进“麻辣鸡丝”里去一探究竟。“互联网汽车”的精髓在于它的车机,在这台荣威RX5上,也就是这个“大红包”。荣威RX5上所搭载的“互联网汽车智能系统”基于互联网汽车,就如同特斯拉基于电动车,Iphone基于智能手机。目前在市的人机交互系统有很多种类,像是有只能够单纯控制车辆影音娱乐、空调和导航等基础功能的早期的破烂产品;或者是能够通过Carplay等系统能够将手机投射到中控屏幕的凑合用的产品;亦或者通过手机软件来控制车辆点火和空调等功能的还行的车机;还有就是,连手机都不用的,可以纯靠人机谈话交流,像荣威RX5上的“互联网汽车智能系统2.0”这样科幻小说里才会出现的产品。当我进入到车内,按下点火键之后,突然出现一个声音:“大爷!你最帅”,嘿!刹那间,我对荣威RX5的印象好感倍升,最起码它眼不瞎呀。后来我反应过来,这是我那自恋的领导自己设置的问候语。在随后与这台车机相伴的几天里,我发现这套“互联网汽车智能系统2.0”最大的特点在于,它是一个会“思考”的车机,并非就是个执行命令的初代机器人。通常我们所接触到的车机,只会单纯的听命令,笨的要死,有时候它还耳背,搞得车主跟神经病似的,一句话重复十几遍(这车主也挺有耐心)。比如车内人员要想调整空调温度,必须直接传达出准确的升高或降低温度的指令:“请升高温度;请升高温度……”,直到已经到了目的地,车主还在对着车机重复这句话。但是在荣威RX5上,根本不用这样,你只需说出自己冷或热,甚至在冬天的时候说一句“今天只穿了半袖”,它便会贴心的为你调整温度。但你切记不要骗它哦,你如果穿着羽绒服说自己只穿了半袖,会热死你。抽烟的话想开天窗或者侧窗,只需说“我想抽烟”,它就会帮你打开一点窗户和天窗用来通风排烟,“我想抽雪茄”,可能整个天窗就打开了,我没试过,有兴趣的朋友可以试试。可能你又会想到一个问题,像是以前的鹰翼门遇到的那种实际问题一样,在较低的地库打开后会撞到天花板或者旁边的车和墙,等关上门后发现鹰翼门已经变成了挖掘机的铲子。荣威RX5上会不会也遇到这样不智能的问题?不会。还是那句话,这是一台会“思考”的车机。就拿之前的例子来讲,当你在下雨天时说出一句“我想抽烟”,它并不会为你打开天窗让车内变成鱼缸,只会在保证雨淋不进车内的前提下打开一点点侧窗。它的“思考”当然不仅限于此,当你说出一句“我想要钱”,它会立刻定位到一辆银行押运车,剩下的就靠你自己了。这个是玩笑,但是更新后的2.0版本新增加了一个“旅途”功能,供应商来自穷游,在里面不仅可以看著名景点路书,还可以通过车机支付宝预定里面的酒店和餐饮服务,这个还是比较赞的。再加上1.0版本之前就有的“车队”功能,多车一起出游的乐趣大大增加。当然里面还有对话功能,一路上你会听到车队里其他车友的声音,“队长,别开枪,皇军托我给您带个话”。既然提到了2.0的变化,那就再细说一下2.0基于1.0的提升。有之前说到的旅途功能,还有增加了一些趣味性的互动,比如语音成语接龙和让系统讲笑话等(全是冷笑话),当然我觉得最重要的还是流量问题的改善和不再只有驾驶员可以语音控制系统这两点。流量问题是互联网汽车的通病,通常厂商只会免去一些基础流量,基础流量包括系统升级和导航等。虽说RX5上的这套系统跟支付宝有一些合作会提供出一些流量出来,但是还是解决不了根本上的问题。升级后的“互联网汽车智能系统”现在可以做到连接手机上的热点,这样我们只要给手机购买足够多的流量或者直接订无限流量套餐即可,这个资费相比较原来是要划算的多。另一个,升级后的系统不再会只有主驾驶控制,其余人干瞪眼的情况出现,但是为了保证你一言我一语让车机疯掉的情况不出现,规定谁唤醒系统谁控制,这个其实很人性化,优待车机嘛。好了,花了大篇幅说荣威RX5上的“互联网汽车智能系统2.0”,让我们也来谈谈它的其余部分,好坐实“麻辣鸡丝”的身份。先从视觉开始。荣威RX5采用的是“律动设计”,律动设计就是律于形而动于心。律,就是洗练和舒展,通过尽可能的简约设计体现出自信的美感,让这辆车一看起来就非常的International,而不是以前一眼就是本土的设计风格,设计师的视野要全面,设计出的产品才会显得高大上,国际化。动,就是精准和韵律,通过设计来展现汽车这样一个工业产品的制造工艺,追求元素与元素之间的精确匹配,同时这个设计还要符合广泛的审美。在这样的理念下,荣威RX5的整个车身的确显得更加舒展,侧面线条干净利落,在前门顿了一下之后直接滑到车尾,流畅、力量感非常强。前脸上,荣威RX5采用了“展翼格栅”的造型设计,在格栅内部使用体面的断面结构,将整个格栅塑造的更加立体和富有质感。再通过将格栅和LED矩阵式的大灯和谐的连接在一起,让RX5的整个前脸看起来舒展而有自信。总的来说,它的外观给人感觉就是动感十足。其实总是说这种外观适合年轻人,但我认为,谁不喜欢年轻呢?荣威RX5的内饰在同级别SUV中依然有比较大的优势。内饰配色提供了舒雅米、幻影黑、玛莎拉红和松露棕这四种配色风格,整体内饰风格明快简洁,中西结合(我仔细琢磨了一番,“中”主要体现在方向盘上的车标),中控面板还采用了大量皮质进行包裹,普通版机械仪表搭配7寸TFT液晶屏,混动版则采用了更科幻的12.3寸全液晶仪表,整体营造出很强的、超越了同级的豪华感。动力方面荣威RX5提供了三个版本,分别是1.5T配6挡手动,1.5T配7速双离合,2.0T配6速双离合。我领导的这台是2.0T配6速双离合,最大功率匹马力,最大扭矩NM,动力性能非常强劲,在平顺性上表现的也堪称优异。在配置层面,我就不说啥了,因为实在太多,该有的不该有的你想的到想不到的它全有。荣威RX5这车都快成一个人了还啥配置没有。推荐购买的车型如果是喜欢手动档的朋友,推荐购买款20T厂商指导价为12.88万的两驱手动互联网智慧版;自动挡的车型,推荐购买款20T两驱自动互联网智臻版,也就是1.5配7速双离合的中配版;如果对于动力实在有较高的需求,那就选择官方指导价为16.68万的18款30T两驱自动互联网智享版就够了。总的来说,荣威互联网SUVRX5不仅仅是在互联网汽车这条道路上走到了最前端,抛开互联网,谈汽车的本质,荣威RX5也依旧不输于同级对手,包括合资车型。这就是它为什么能够成为“麻辣鸡丝”的原因。

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